Fabriqué avec un élastomère à haute résilience thermique et un roulement à billes renforcé, ce composant d'entraînement assure une liaison souple mais ferme entre la boîte de vitesses et le pont arrière. Sa structure métallique traitée contre la corrosion garantit une longévité accrue face aux projections d'eau et au sel de déneigement.
- Matériau : Acier structural forgé et caoutchouc nitrile synthétique (NBR)
- Compatibilité stricte : Conforme aux cotes d'origine pour un montage sans modification
- Composant : Roulement étanche pré-lubrifié à vie inséré en usine